Memleketler arası dağıtımın değerli modüllerinden olan nakliyecilerin hudut zahmeti bitmiyor. Türkiye’nin birçok bölgesinden yükledikleri eserleri Avrupa ülkelerine götürmek için yola çıkan TIR’lar, Bulgaristan’a açılan Kapıkule ve Hamzabeyli Hudut Kapılarında 8 gündür yoğunlukla çaba ediyor. Yoğunluk nedeniyle günlerdir Kapıkule Hudut Kapısı’nda bekleyen ‘Anadolu Milletlerarası Nakliyeciler Platformu’ üyesi nakliyeci ve TIR sürücüleri Gümrük ve Turizm İşletmeciliği (GTİ) TIR Parkı önünde aksiyon yaptı. Aksiyonda sürücülerin, Kapıkule Hudut Kapısı’nın TIR’la kapatmasına polis ve jandarma grupları müsaade vermedi. Bunun üzerine, TIR parkı önünde toplanan 50 kişilik küme, ‘Haksızlığa hayır, YYS’li geçiş üstünlüğüne hayır’ yazılı pankart açtı.
‘Kapılarda geçiş üstünlüğü imtiyazı haksızlık’
Binnet Demirci, kuyruğun minivanların geçişleri ve Yetkilendirilmiş Yükümlü Statüsü (YYS) yeşil mühürlü TIR’lara verilen öncelikten kaynaklandığını tez etti. YYS’nin ihracata ziyan verdiğini öne süren Demirci, “Son 3 yıldır, başta Kapıkule ve Hamzabeyli olmak üzere Türkiye’nin bütün hudut kapılarında TIR’lar bekletiliyor. Bu beklemeler hudut komşumuz olan ülkelerin uygulamalarından kaynaklansa da sebep asla bu değildir. 2020’den bu yana ihracatta, YYS uygulanmaktadır. Bu uygulama Avrupa’nın birçok ülkesinde yıllardır kullanılmaktayken hiçbir ülke bu YYS’yi kullanarak hudut geçişlerinde, geçiş üstünlüğü imtiyazını hiçbir nakliyecisine kullandırmamaktadır. Açıkçası bu uygulamanın içerisinde bu türlü bir imtiyazı ve haksızlığı maalesef ülkemiz icat etmiş durumdadır. Kapıkule de dalda, lokomotif hudut kapısı durumundadır. Kapılarda geçiş üstünlüğü imtiyazının haksız olduğunu, yalnızca sürücülere ve nakliyecilere değil, ülkemizin ihracat sayılarına da alenen ziyan verdiğini yetkililere duyuruyoruz” diye konuştu.
‘Haksızlıklar son bulana kadar gayret edeceğiz’
Beklemelerin bir öteki sebebinin ise minivanlarla yapılan memleketler arası nakliyat tipi olduğunu söz eden Demirci, “Kıymeti yüz binlerle ölçülen minivanlardaki gereçler Kapıkule’de ve başka hudut kapılarında beklemezken, pahaları ve taşıdıkları yük bakımından 10 milyonların söylem edildiği araçların, minivanların geçişini izlemek zorunda bırakılması, aklın alacağı bir uygulama değildir. Ülkesine katma paha kazandıran, ülke turizmiyle eş bedel sayıyla döviz getirisi sağlayan, milyonlarca bireye kapısı olan, tedarik zincirinin en değerli halkası, Avrupa ülkelerinde şirketler kurup o ülkelere yatırım yapamayan ve bu yolla ülkesini sömürmeyen yerli ve ulusal olan, kazandığını ülkesine harcayan Anadolu nakliyecilerinin önündeki manilerin kaldırılması temennisinde bulunarak, yaşadığımız adaletsizlikler ve haksızlıklar son bulana kadar bu çabayı yapacağımızı kamuoyuna hürmetle duyuruyoruz” sözlerini kullandı.
‘Minivanlar Dereköy’e yönlendirilmeli’
Transport Dünyası Memleketler arası Sürücüleri Derneği Lideri Hakan Yücel de minivanların hepsinin Dereköy Hudut Kapısı’na yönlendirilmesi gerektiğini belirterek, “Ülkeler ortası devlet yüklerinin taşınmasıyla alakalı kullanılan mühür, yeşil mühürdür. Bu mührün herkese dağıtılması bir zaaftır, bunun kaldırılmasını istiyoruz. Minivanlar da Dereköy Hudut Kapısı’na gönderilmeli. Mesai değişimleri de çok etkiliyor, bunların da düzeltilmesi lazım” dedi. Trakya Gümrük ve Dış Ticaret Bölge Müdürlüğü yetkilileri yoğunluğun Türkiye’nin artan ihracatı ve Bulgaristan tarafının yoğunluğa karşılık verememesinden kaynaklandığını söyledi.
